▲貴子坑溪自行車道所見的關渡平原稻田景觀

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雙溪自行車道的官方正式名稱為「雙溪生活水岸自行車道」。

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新北市新莊中港河廊（原中港大排）是國內都會型河川整治極為成功的一個案例。

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水上巴士是新北市政府開闢的淡水河交通船，其行駛路線為大稻埕碼頭-->忠孝碼頭-->華江碼頭，然後再原路回忠孝碼頭-->大稻埕碼頭，每日開出二個航次，假日則加開一班至三個航次。

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十一月的高雄，太陽威力已漸減弱，氣溫也跟著降下來，不再那麼炙熱難當，尤其是早晚更顯舒爽，這是適合旅遊的季節，趁著南下高雄的機會，今晚就到愛河去走走。

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東埔溫泉位在郡大山、望鄉山的山腳下，對面是玉山北峰尾稜，為各方山谷的匯集地，海拔在800～1200公尺之間，陳有蘭溪與沙里仙溪蜿蜒其中，年均溫約22度左右，氣候四季宜人，夏天平地高溫難耐，來此避暑還可兼泡溫泉，可謂一舉二得。

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坪瀨琉璃光之橋（又名彩虹玻璃吊橋），為南投縣信義鄉愛國村內的一座吊橋，2014年由鄉公所斥資600萬重新打造，部分橋面鋪設透明玻璃，並以步道串連周邊具特色天然景觀，成為帶狀健行園區，開放之後，立即吸引大量遊客前來體驗嚐鮮。

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原文出處：2015/09/17～24樂山大佛,峨眉山,黃龍,九寨溝八日遊(之2)

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本來是計畫走桶後越嶺的，老是在郊山走來走去，怕大家走久了會乏味，偶爾安排個上得了檯面的，也好為他日留點話題。

無奈一切就緒，老天偏不配合，一個颱風全都給吹亂了，還好貿經山社適時安排了桶後下午茶的行程，暫且就把桶後當成賞景散步、活動筋骨的場所；同時，大熱天的順便泡泡水也不錯，也好為下次正式的越嶺預作準備。

不料，老天還是不給面子，只給半天的好天，下午的一場大雷雨還真是夠嗆的，下山時除了雨中行不太好走，心中頗有點抱怨；而相機怕濕收起之後，連照片都沒拍到幾張，所幸老哈的加入，大方提供二張，都是未經壓縮的原尺吋大檔，大家將就瞧瞧吧。

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今早起來感覺戶外有風，天色微陰，可能晚點會下雨，不過蠻涼爽的，是個適合騎車的天氣，於是想到何不來一趟回新店老家的單車之旅呢？

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